Penyelesaian Komunikasi Kereta Api ialah sistem telekomunikasi yang sangat andal dan berdaya tahan yang direka bentuk untuk memastikan komunikasi yang selamat dan tidak terganggu merentasi rangkaian dan stesen kereta api. Teras kepada sistem ini ialahtelefon tahan cuaca kereta api, direka bentuk dengan perumah tahan cuaca dan kalis air untuk menahan keadaan luar yang keras, seperti suhu ekstrem, hujan lebat, matahari dan habuk. Dipasang secara strategik di stesen kereta api—termasuk platform, bilik kawalan dan kawasan tepi landasan—peranti lasak ini berintegrasi dengan lancar dengan sistem telekomunikasi telefon yang lebih luas, membolehkan komunikasi suara yang jelas dan selamat antara kakitangan, pengendali dan responden kecemasan. Ciri yang menonjol ialah keupayaan komunikasi dail laju satu sentuhan, yang membolehkan akses segera kepada sokongan kritikal semasa kecemasan, memperkemas masa tindak balas dan meningkatkan keselamatan operasi. Dibina untuk ketahanan dan kemudahan penggunaan, sistem ini memastikan fungsi 24/7, walaupun dalam persekitaran yang mencabar, sambil mengekalkan pematuhan dengan piawaian industri. Penyelesaian yang mantap ini bukan sahaja mengoptimumkan operasi harian tetapi juga melindungi kakitangan dan penumpang, menjadikannya asas infrastruktur kereta api moden.
Sistem Pengumuman Penumpang dan Panggilan Kecemasan Kereta Api digubah oleh peranti berikut:
| Mikrofon pintar leher angsa | Pembesar suara |
| Penguat audio | Interkom Penggera Penumpang |
| Pembesar suara | Interkom Kecemasan Penumpang |
Pengumuman Penumpang:
Menggunakan mikrofon pintar leher fleksibel, sistem Pengumuman Atas Kereta Api membolehkan pemandu membuat siaran langsung kepada penumpang. Penguat dan pembesar suara yang diedarkan di seluruh kereta api membawa pengumuman ini, yang juga boleh berasal dari pusat operasi berasaskan darat.
Panggilan Kecemasan:
Jika penumpang mengaktifkan butang khusus pada Interkom Kecemasan Penumpang (PEI) untuk meminta bantuan, panggilan akan dimulakan ke kabin pemandu. Pada masa yang sama, sistem akan mencetuskan penggera, mendorong sistem CCTV untuk memaparkan video secara automatik daripada kamera yang paling hampir dengan unit PEI yang diaktifkan.
Sistem Interkom Kecemasan:
1. Unit PEI memenuhi keperluan TSI/STIPRM dan berfungsi dalam sistem mengikut piawaian EN16683. Semasa penerimaan panggilan di mikrofon kabin, yang berkaitanLED menyala sekejap-sekejapsementara seorangbunyi amaran yang boleh didengar, mengenal pasti lokasi sumber panggilan.
2. Interkom Penggera Penumpang (PAI) beroperasi di bawah pematuhan EN16334. Dipasang bersebelahan dengan setiap pintu dan dihubungkan dengan pemegang brek kecemasan (PAD) yang sepadan, PAI secara automatik memulakan komunikasi pemandu apabila penumpang mengaktifkan pemegangnya.
Semua komunikasi suara antara PAI, PEI dan mikrofon pemandu menggunakan teknologi VoIP.
Integrasi Sistem Pihak Ketiga:
Sistem Pengumuman Penumpang dan Panggilan Kecemasan bersepadu gerabak kereta api ini mempunyai Antara Muka Pengaturcaraan Aplikasi (API) yang membolehkan sistem luaran: Menyebarkan pengumuman yang telah dirakam terlebih dahulu termasuk:
-Pemberitahuan pendekatan stesen
-Kemas kini ketibaan/pelepasan stesen
-Nasihat operasi pintu (membuka/menutup)
-Maklumat perkhidmatan di atas kapal
-Buletin operasi dan keselamatan
-Menyampaikan siaran berbilang bahasa
Keupayaan ini meningkatkan kesedaran ruang penumpang dan persepsi keselamatan, sekali gus menyumbang kepada peningkatan keselesaan dan kepuasan perjalanan.
Ningbo Joiwo sentiasa bersedia untuk membantu anda menang dan menyelesaikannyaTelefon Komunikasi Kecemasan Kereta ApiProjek penyelesaian berjaya dengan menawarkan produk berkualiti tinggi, harga yang kompetitif dan perkhidmatan profesional kami.
Masa siaran: 13-Sep-2025